En varios artículos hemos tocado el tema de la rehabilitación de veredas, senderos verdes y ciclo vías como elementos indispensables de conexión entre espacios urbanos públicos e indispensables para implementar la peatonalización de la ciudad. Hasta el momento en Lima sólo hay algunos esfuerzos aislados.  

Las calles peatonales transforman muy a menudo una zona urbana. Transformar calles invadidas por el tránsito de vehículos y por estacionamientos informales en calles exclusivas para peatones y ciclo vías rodeadas de áreas verdes, con mobiliario urbano y con un sistema de transporte público adecuados que comunique las zonas peatonalizadas con el resto de la ciudad.

Con la peatonalización de la ciudad, la calidad de vida de los vecinos mejora por la eliminación de ruidos, polución, facilitar la movilidad de personas discapacitadas entre otros factores.

La peatonalización emplea el concepto de movilidad para ordenar la movilidad de peatones, bicicletas y el automóvil, en ese orden, en cada espacio público del centro de una ciudad. Se configura así una red de veredas, ciclo vías y corredores viales urbanos que permite recorrer todos los centros y espacios urbanos de una ciudad de forma más cómoda y segura.

Nueva York, Berlín, Ciudad de México, Buenos Aires, Pekín y el Kremlin son algunos ejemplos de ciudades que han puesto en marcha proyectos de movilidad alternativa en sus centros urbanos.

FUENTES:

https://www.planoyescala.com/2014/11/la-peatonalizacion-de-las-ciudades.html

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2016/12/12/madrid/1481542970_614263.html